Stamani ho trovato la guida sulla supervisione aerea. Ecco il link:

http://gacc.nifc.gov/nrcc/dispatch/aviation/AerialSupervisionGuide_2007.pdf.

 

Questa guida parla anche delle missioni antincendio, del sistema maffs e del velivolo leader.

 

A pag. 99 si trova scritto:

 


Low level flight operations involve fixed wing aircraft flying below 500’ above ground


level (AGL). These missions are typically performed in order to ensure airtanker drop


effectiveness and safety. Aircraft and flight crews are specially trained and authorized


for low level missions.

 

Le missioni di voli a basso livello coinvolgono gli aerei ad ala fissa che volano sotto i 500' (piedi ovviamente ndr)

sopra il livello del terreno (Agl). Queste missioni sono normalmente fatte per assicurare agli scarichi

(del ritardante ovviamente ndr) degli aerei la sicurezza e l'effettività (di spengere l'incendio ndr). Aerei e piloti

sono specialmente addestrati e autorizzati per missioni a basso livello.

 

Tra gli aerei ad ala fissa c'è anche il Piper pa 18, che 17 anni fa pilotova Marcucci quando fu ucciso.

 

Al link: http://www.janes.com/articles/Janes-Aircraft-Upgrades/Piper-PA-18-150-Super-Cub-United-States.html

 

trovate scritto infatti:

 

Piper PA-18-150 Super Cub (United States), Aircraft - Fixed-wing(ala fissa) - Civil


Type

Two-seat light cabin monoplane.

Programme

The original Piper PA-18 with a 67 kW (90 hp) Continental C90-12F engine received FAA Type Approval 18 November 1949. The PA-18-150, PA-18A-150 agricultural aircraft, PA-18S and PA-18AS seaplanes were all approved 1 October 1954. Piper restored the PA-18-150 Super Cub to production during 1988. Later versions differ by having stamped aluminium wing ribs, Ceconite 7600 Flexi-gloss paint, electric fuel gauges, stainless steel control cables, and heavy-duty wing strut fork ends. Piper delivered a final batch of 24 Super Cubs in 1994.In 2002, US company Cub Crafters began manufacturing new-build Cubs under licence from Piper (see Jane's All the World's Aircraft).

 

Sandro Marcucci poteva come abbiamo sempre detto volare sotto i 500 piedi per la specifica missione di avvistamento incendi. E' provato. Laura Picchi