I.17.1. LA RICERCA DI INDIZI SUI REPERTI

SULL'ASSENZA DI QUALUNQUE TRACCIA DI UN'ESPLOSIONE DI UNA TESTATA BELLICA SONO

CONCORDI TUTTI COLORO CHE HANNO ESAMINATO I RESTI DELL'AEREO PER CONTO DEL

COLLEGIO PERITALE.

IN PARTICOLARE, MOLTO ACCURATE INDAGINI IN QUESTO SENSO - ANCHE SULLA BASE DELLE

SOLLECITAZIONI DELLE PARTI CIVILI - SONO STATE CONDOTTE DAL COLLEGIO

METALLOGRAFICO - FRATTOGRAFICO. IL COLLEGIO HA ANCHE, IN PROGRESSO, SOTTOPOSTO

AD ESAME SINGOLI OGGETTI CHE VENIVANO VIA VIA INDICATI COME RECANTI QUELLI CHE,

A UN PRIMO ESAME, POTEVANO APPARIRE MARCATURE CAUSATE DALL'IMPATTO DI SCHEGGE DI

MISSILE (TESTATA O CORPO).

SONO QUINDI STATI ESAMINATI FORI SITUATI IN DIVERSE PARTI DELL'AEREO (E

SPECIFICAMENTE SUL MOTORE DESTRO E SULLE ALI), ALCUNE SFERULE RECUPERATE IN UN

FLAP, DEFORMAZIONI DEI PANNELLI DELLA FUSOLIERA.

SU NESSUNO DI QUESTI OGGETTI FURONO INDIVIDUATI ELEMENTI CARATTERISTICI DI

IMPATTI DA OGGETTI PROVENIENTI DALL'ESPLOSIONE DI UNA TESTATA MISSILISTICA O

DALL'IMPATTO DI OGGETTI PROVENIENTI DAL CORPO DI UN MISSILE [RELAZIONE

DEPOSITATA IL 30.07.94].

GLI ESPERTI ESPLOSIVISTI HANNO POI ESAMINATO I REPERTI SOTTO UN DIVERSO PROFILO.

CIRCA LA POSSIBILITA' - DA ESCLUDERSI - CHE PARTICELLE INCOMBUSTE DI ESPLOSIVO

SIANO STATE PORTATE ALL'INTERNO DELL'AEREO DALLE SCHEGGE DELLA TESTATA O DEL

CORPO DEL MISSILE O DALLA NUBE GASSOSA SI DIRA' IN ALTRA PARTE DELLE

REQUISITORIE.

IL COLLEGIO ESPLOSIVISTICO HA ACCURATAMENTE ESAMINATO LE UNICHE DUE SERIE DI

ELEMENTI CHE POTEVANO SUPPORTARE L'IPOTESI DI UN'ESPLOSIONE ESTERNA: I FORI SUL

PORTELLONE DEL VANO BAGAGLI ANTERIORE DESTRO E LE LESIONI PATITE DALL'ESTREMITA'

DELL'ALA SINISTRA (IPOTIZZANDOSI CHE ESSA POTESSE ESSERE TRANCIATA DAGLI EFFETTI

DELLA CORONA DI UNA TESTATA CONTINUOUS ROD). QUEST'ULTIMO ESAME, PERALTRO,

PRESCINDEVA DALLE CONCLUSIONI DEL COLLEGIO FRATTOGRAFICO, CHE AVEVA INDIVIDUATO

MODALITA' DI FRATTURA DA FLESSIONE.

IL COLLEGIO CONCLUDEVA DUNQUE OSSERVANDO CHE: "L'ASSENZA TOTALE SUI REPERTI

ESAMINATI DI ELEMENTI CARATTERISTICI (PERFORAZIONI MULTIPLE, DEFORMAZIONI

ATTRIBUIBILI A ONDE D'URTO) SICURAMENTE CORRELABILI ALL'ESPLOSIONE DI UNA TESTA

DI GUERRA DI UN MISSILE, OVVERO A UN'AZIONE DI MITRAGLIAMENTO, PORTA A RITENERE

ESTREMAMENTE IMPROBABILE L'IPOTESI DELL'ABBATTIMENTO DEL DC9 ITAVIA A SEGUITO DI

UN ATTACCO DIRETTO DA PARTE DI UN VELIVOLO MILITARE" [RELAZIONE DEPOSITATA IL

14.04.94, PAG. 6.5.].

NESSUN FRAMMENTO O SEGNI DI PENETRAZIONE, RICONDUCIBILI A MISSILE (TESTATA O

ALTRE SUE COMPONENTI) SONO STATI DUNQUE RINVENUTI.

I.17.6. LE SFERE RINVENUTE NELL'ALA

CERTAMENTE IRRILEVANTI NELLA DINAMICA DEL SINISTRO SONO LE SFERETTE RINVENUTE

ALL'INTERNO DI UNA SEMIALA. ANCHE SU QUESTI OGGETTI SONO STATE CONDOTTE INDAGINI

CHIMICHE E METALLOGRAFICHE, ESSENDO STATO IPOTIZZATO CHE POTESSE TRATTARSI DI

COMPONENTI DI TESTATE DI GUERRA DI PROIETTILI A CARICA MULTIPLA. SI E' INFATTI

ACCERTATO CHE ESSE HANNO DIMENSIONI E COMPOSIZIONE CHIMICA MOLTO SIMILI A QUELLE

DELLE SFERETTE UTILIZZATE PER UN PROCESSO DI PRODUZIONE DI COMPONENTI DELL'AEREO

(PALLINATURA) NONCHE' DI QUELLE CHE SONO CONTENUTE NELLE PULEGGE DELL'AEREO.

QUESTA IDENTIFICAZIONE E' STATA CONTESTATA DAI CONSULENTI DI PARTE CIVILE, CHE

RILEVANO COME NON RISULTI DALLA DOCUMENTAZIONE DI BORDO CHE SIA MAI STATA

EFFETTUATA UN'OPERAZIONE DI MANUTENZIONE CHE RICHIEDESSE L'IMPIEGO DELLE SFERULE

IN OGNI CASO, LE SFERETTE RINVENUTE SAREBBERO DI CARATTERISTICHE DIVERSE DA

QUELLE UTILIZZATE PER LA PALLINATURA, COME VERIFICABILE ATTRAVERSO IL MATERIALE

COMPARATIVO MESSO A DISPOSIZIONE DALL'ALITALIA.

QUALUNQUE SIA L'ORIGINE DELLE SFERETTE, VA SOTTOLINEATO:

* ESSE, COMUNQUE, NON SONO STATE INTERESSATE DA FENOMENI ESPLOSIVI E NON HANNO

CAUSATO I FORI SULL'ALA E SU ALTRI REPERTI, DETERMINATI INVECE DA CORROSIONE.

* NON VI E' ALCUNA POSSIBILITA' CHE ESSE SIANO PENETRATE NEL LUOGO OVE SONO

STATE RINVENUTE ATTRAVERSO UN FORO, INDIVIDUATO DAI CONSULENTI DI PARTE COME

PRODOTTO DELLA PENETRAZIONE DI UNA SCHEGGIA GENERATA DA UNA TESTATA: NON E'

NEPPURE IMMAGINABILE CHE LE NUMEROSE SFERE ABBIANO SEGUITO IL FRAMMENTO PER

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INFILARSI NEL BUCO, SENZA CAUSARE AUTONOMAMENTE ALTRI DANNI.

SOSTENERE ANCORA CHE LE SFERE POSSANO AVER AVUTO UN QUALCHE RUOLO NELL'EVENTO

SMINUISCE IL VALORE DEI SERI TENTATIVI DI INDIVIDUARE LE CAUSE DEL DISASTRO.

I.17.11. IPOTESI DI ORDIGNO A GUIDA RADAR SEMIATTIVA

PARTICOLARE ATTENZIONE ALLA FORMULAZIONE DELL'IPOTESI DELL'ABBATTIMENTO DEL DC9

DA PARTE DI MISSILI E' STATA PRESTATA DAI CONSULENTI DELLA PARTE CIVILE ITAVIA,

MARIO CINTI E LUIGI DI STEFANO. ESSI, INFATTI, PARTONO ESSENZIALMENTE

DALL'IPOTESI SEWELL, MA LA MODIFICANO IN PUNTI NON SECONDARI AL FINE DI SUPERARE

LE OBIEZIONI CHE AD ESSA ERANO STATE MOSSE.

IN UN AMPIO CONTRIBUTO, DEPOSITATO IL 23.12.95, E IN SUCCESSIVE NOTE DI RISPOSTE

AD ALCUNE OSSERVAZIONI CRITICHE, I CONSULENTI HANNO SVILUPPATO GLI ELEMENTI

SULLA BASE DEI QUALI DOVREBBE AFFERMARSI DETTA IPOTESI, SEGUENDO UN PERCORSO

LOGICO SOLO IN PARTE COINCIDENTE CON QUELLO DEL COLLEGIO DEI CONSULENTI DEI

FAMILIARI DELLE VITTIME.

ESSI PARTONO DA PRESUPPOSTI IN PARTE DIVERSI DA QUELLI POSTI DA HELD:

INNANZITUTTO RITENGONO CHE ANCHE MISSILI A GUIDA IR AVESSERO, NEL 1980,

CAPACITA' DI ATTACCO LATERALE. INDICANO POI, PER UN ESEMPLARE DI TAL GENERE DI

MISSILE, L'AIM9L SIDEWINDER, UNA PORTATA UTILE MOLTO SUPERIORE A QUELLA STIMATA

DALL'ESPERTO TEDESCO. UTILIZZANO PARAMETRI PER IL CALCOLO DELLA DIFFUSIONE DELLE

SCHEGGE IN PARTE DIVERSI. DI CIO', TUTTAVIA, NON SI TERRA' CONTO IN QUANTO SI

RITIENE CHE, ANCHE ACCETTANDO PER VERI I PARAMETRI INDICATI DALLA PARTE CIVILE,

DEVE COMUNQUE GIUNGERSI ALLA CONCLUSIONE CHE NON VI SIANO PROVE DELL'IMPATTO DI

UNO O PIU' MISSILI.

VA SOTTOLINEATO CHE ESSI, REPLICANDO A OSSERVAZIONI CRITICHE RIVOLTE LORO DA UNO

DEGLI IMPUTATI, IL GENERALE MELILLO [CFR. OSSERVAZIONI DI G. MELILLO],

CONTESTANO CHE L'IPOTESI DEL MISSILE POSSA VENIR FORMULATA SOLO A PARTIRE DAI

DATI RADARISTICI, E IN PARTICOLARE DALL'ESAME DEI PLOTS -17 E -12, E CHE LA

RICOSTRUZIONE SIA IN REALTA' OPERATA A RITROSO, PARTENDO ODA TALI DATI PER

INDIVIDUARE ANGOLI DI IMPATTO E CARATTERISTICHE DELL'ORDIGNO CON ESSI

COMPATIBILI. PER LA VERITA', QUAND'ANCHE LE CRITICHE PER TALE RAGIONE RIVOLTE

ALLA MEMORIA DEI CONSULENTI FOSSERO FONDATE, NON SE NE VEDREBBE L'ASPETTO

NEGATIVO: E' INFATTI DEL TUTTO RAGIONEVOLE E CORRETTO COME PROCEDIMENTO LOGICO

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CHE, A PARTIRE DA UN DATO DI FATTO ASSUNTO COME VERO, SI COSTRUISCA UN'IPOTESI

DI RICOSTRUZIONE DELL'EVENTO CON QUEL DATO COMPATIBILE. SI TRATTERA',

CERTAMENTE, SOLO DEL PRIMO PASSO, GIACCHE' L'IPOTESI DOVRA' ESSERE SOTTOPOSTA A

CONTROLLO E POTRA' ESSERE ACCETTATA SOLO SE NON CONTRADDETTA, MA ANZI

CORROBORATA DA ALTRI ELEMENTI.

SECONDO I CONSULENTI, COMUNQUE, IL RAGIONAMENTO VA RIBALTATO, GIACCHE' E'

PROPRIO DAL RELITTO DEL DC9 CHE SI TRAGGONO I PRINCIPALI ELEMENTI DI FATTO A

SOSTEGNO DELL'IPOTESI MISSILISTICA, MENTRE I DATI RADARISTICI NON NE SAREBBERO

CHE UNA CORROBORAZIONE, NON INDISPENSABILE [MEMORIA CINTI-DI STEFANO DEPOSITATA

IL 10.06.96].

IN PRIMO LUOGO, I CONSULENTI CONTESTANO LA SUCCESSIONE DEL COLLASSO DELL'AEREO,

PER LE RAGIONI CHE SI SONO GIA' VISTE A PROPOSITO DELL'IPOTESI FORMULATA DALLA

PERIZIA SANTINI. IN SINTESI, IL RINVENIMENTO DI FRAMMENTI DI PARTI ANTERIORI DEL

VELIVOLO NELLA ZONA DI RECUPERO DEI MOTORI E L'ESAME DEL MATERIALE INGERITO DAI

MOTORI INDICHEREBBERO CHE IL VELIVOLO E' GIUNTO INTEGRO ALL'IMPATTO CON IL MARE

E CHE, IN OGNI CASO, I DUE MOTORI NON SI SONO SEPARATI PRIMA DI QUESTO EVENTO.

SEMPRE DALL'ESAME DELLA MAPPA DEI RITROVAMENTI DISCENDEREBBE POI LA

LOCALIZZAZIONE DELL'ORIGINARIO VARCO NELLA FUSOLIERA NELLA SUA PARTE ANTERIORE E

NON POSTERIORE; TALE ESAME VIENE CONDOTTO A PARTIRE DALLA CRITICA DELLA

DISTRIBUZIONE IN MAPPA OPERATA DAL COLLEGIO SANTINI, CHE NON AVREBBE TENUTO

CONTO DEI RINVENIMENTI IN PASSATO SCHEDATI DAL COLLEGIO BLASI. NON SAREBBE

STATO, IN PARTICOLARE, DATO IL DOVUTO PESO AL RINVENIMENTO NON SOLO DI PARTI

ESTERNE (COME AD ESEMPIO DI PARTE DEL VANO CARRELLO ANTERIORE) MA SOPRATTUTTO

DEL TROLLEY, CIOE' DEL CARRELLO PER I RIFIUTI, SITUATO NELLA GALLEY ANTERIORE E

RINVENUTO NELLA ZONA A NORD DEI REPERTI SUL FONDO MARINO: "IL RITROVAMENTO DEL

REPERTO IN QUELLA POSIZIONE E' UNA CHIARA INDICAZIONE CHE IL DANNO AL VELIVOLO

E' AVVENUTO NELLA ZONA ANTERIORE".

ESSI RICONSIDERANO, POI, LE CONCLUSIONI CUI ERA GIUNTA LA PERIZIA BLASI. ANCHE

PER QUESTI ASPETTI SI RINVIA A QUANTO SI E' OSSERVATO IN PRECEDENZA: ALCUNE

DELLE OSSERVAZIONI DEI CONSULENTI SONO EFFETTIVAMENTE DI RILIEVO E NON PAIONO

ADEGUATAMENTE CONTRASTATE DAL COLLEGIO PERITALE. TRA QUESTE, LE CARATTERISTICHE

DELLE SCHEGGE 64 M E 52 1M E IL RINVENIMENTO DI ESPLOSIVO TNT E T4. ASSAI MENO

CONVINCENTI LE RIVALUTAZIONI INTERPRETATIVE DEI FORI SUL PORTELLONE O LA

RICONDUZIONE A QUALCHE FATTORE, MA NON SI COMPRENDE QUALE, CONNESSO CON

UN'ESPLOSIONE INTERNA DELLE SFERULE RINVENUTE NELL'ALA DEL DC9; NESSUN ELEMENTO

NUOVO, POI, VIENE DALLE OSSERVAZIONI IN TEMA MEDICO-LEGALE.